88 cá độ

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, cây cầu treo ở thôn 5 dài hơn 40 m, dây cáp, dây thép lan can đã gỉ sét. Một số đoạn mặt cầu bị bong tróc, còn trơ khung gỗ. Cầu treo đi qua khu sản xuất tại làng Đăk Lung (xã Kon Đào) cũng xuống cấp nghiêm trọng. Trụ cầu bằng gỗ đã mục nát, hai bên thành cầu là hai sợi dây sắt đã gỉ. Mặt cầu chắp vá bằng những khúc gỗ, tre tạm bợ. Cầu chỉ dành cho người đi bộ, còn xe máy phải lội nước. Vào mùa mưa, khi nước dâng cao không thể chạy xe qua suối, người dân phải liều mình chạy qua cầu để canh tác, thu hoạch.

Ở một diễn biến khác, Lâm đã để Ngọc lại một mình rồi bắt xe về lại thành phố trong đêm. Sáng thức dậy đọc tin nhắn của Lâm khiến Ngọc hoang mang nên cũng cáo lỗi với bạn bè, viện cớ có việc về sớm. Còn Lâm có vẻ đã cảm thấy hoàn cảnh, phông văn hóa của mình và Ngọc quá khác biệt. Thêm chuyện bà Thu từng bóng gió rằng nếu Lâm lấy một cô gái trẻ, tiểu thư thì có nên chuyện không?

Bộ trưởng Ngoại giao, bá tước de Montmorin, người thay mặt Pháp hoàng Louis 16 ký thỏa ước Versailles ngày 28.11.1787

Trong chuyến làm việc này, Thủ tướng đã đưa ra nhiều đề xuất thiết thực và cụ thể với phía Trung Quốc, trong đó có nội dung hợp tác xây dựng các công trình lớn, mang tính biểu tượng cao với hiệu quả thực chất, bền vững, hoan nghênh Trung Quốc tăng đầu tư chất lượng cao vào Việt Nam. Nhấn mạnh tầm quan trọng của thương mại nông sản đối với đông đảo người dân, người tiêu dùng và doanh nghiệp hai nước, Thủ tướng đề nghị Trung Quốc tạo điều kiện cho các mặt hàng chủ lực của Việt Nam như sầu riêng đông lạnh, dừa tươi, gạo..., tạo thuận lợi cho hàng hóa Việt Nam sang Trung Á và châu Âu qua Trung Quốc, đề nghị hai bên thúc đẩy hợp tác địa phương trở thành động lực tăng trưởng mới. Phía Trung Quốc đã hồi đáp rất tích cực về các đề xuất này.

Tuy nhiên, Thủ tướng cũng chỉ rõ, hiện nay có 29.900 tỉ đồng chưa được phân bổ chi tiết. Kết quả giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm 2024 đạt 29,39%, thấp hơn cùng kỳ năm 2023 là 30,49%.

Ông Andrew Bergbaum, Chuyên gia phân tích của AlixPartners cho rằng: "Các hãng ô tô Trung Quốc chú trọng vào thiết kế và công nghệ bên trong cabin. Họ tập trung vào duy trì lợi thế về chi phí ngay cả khi thiết lập nhà máy ở nước ngoài. Các đại diện của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cũng tạo ra lợi thế đáng kể trong các công nghệ mới, bao gồm cả sản xuất pin".